Sept ans après la suspension des trains, un an après la « marche du rail », Angoulim fait le point, ce vendredi, sur le financement des travaux de régénération de la ligne Limoges Angoulême. Pour cela, le collectif d’usagers organise un rassemblement, à 18h, en gare de Saillat-Chassenon. L’inscription de 34 millions d’euros dans l’avenant mobilité du Contrat de Plan Etat-Région a constitué une avancée, mais il faudrait au total 242 millions pour les travaux de régénération de la ligne. Pour Bernard Peuch, président d’Angoulim, des solutions de financement ne manquent pas. Comme remettre sur le tapis l’écotaxe qui avait été abandonnée il y a un peu plus de dix ans pour faire plaisir aux transporteurs routiers alors qu’ils avaient obtenu dans le même temps une augmentation de la charge sans contrepartie.
Angoulim propose de ressusciter la taxe poids lourds pour financer les travaux de la ligne Angoulème Limoges
