A quand l’ère des petites lignes du quotidien comme celle entre Limoges et Angoulême ? Fermée en 2018, après Saillat sur Vienne, la ligne ferroviaire fait l’objet d’une étude lancée en 2021 sous la maîtrise d’ouvrage de SNCF réseau. Elle doit préciser les conditions techniques et financières de réalisation d’une régénération de la ligne évaluée à des centaines de millions d’euros. C’est seulement ensuite que viendront le temps des travaux.
Ecoutez Jacky Emon, conseiller régional de Nouvelle-Aquitaine délégué aux TER. Il est au micro de Christophe Gourcerol
